TEOL

A tavasziasra fordult időjárásnak a motorosok sem tudtak ellenállni, az előző hétvégén százával lepték el hazánk útjait. Azonban bármennyire élvezetes ez a hobbi, ugyanolyan veszélyes is, mellyel sajnos sokan nem számolnak. A rendőrség tájékoztatása szerint idén is sok a motoros baleset az országban, az előző hétvégén halálos kimenetelű tragédia is történt az M5-ös autópályán.
– Én tavaly nyáron tettem le a nagymotoros vizsgát, és nem sokkal később már meg is vettem a kiszemelt járgányt – mesélte Kriszta.

– Azt tapasztaltam azonban, hogy az iskolán belül elsajátított tudás enyhén szólva is csekély, így a biztonságom érdekében további tanfolyamokra jelentkeztem. Itt sokféle szituációs gyakorlatot végeztünk, és megtanultuk, hogyan kell reagálni a különféle helyzetekben. Most ismét részt veszek egyen, hogy felelevenítsem azt a tudást, ami a hosszú, hideg hónapok alatt már kissé beporosodott – folytatta a lány.

Kriszta idén már több alkalommal is motorra pattant a párjával együtt. Azt tapasztalta a hazai utakon, hogy a korábbinál már jobban figyelnek rájuk az autósok, külföldhöz képest azonban még le vagyunk maradva. – Az a lényeg, hogy mindig úgy kell vezetni, hogyha akarnak, se tudjanak elütni – tanácsolja Kriszta. – Sok autós ugyanis nem törődik a motorosokkal, és ez könnyen balesethez vezet.

Szavait igazolja egy friss kimutatás is, mely szerint az ilyen típusú szerencsétlenségek legnagyobb része az autósok figyelmetlenségéből következik be.

A cikk a hirdetés után folytatódik

– Hiába csalogató a jó idő, az első túra előtt feltétlenül át kell vizsgálni a motort – figyelmeztet Szőr Zoltán, a paksi Márka Motorcenter tulajdonosa. Mint elmondta, a fék, a futómű és a guminyomás ellenőrzése a legfontosabb. Majd hozzátette, aki biztosra akar menni, jobban jár, ha szervizbe viszi az motort, ahol a szakemberek tüzetesen átvizsgálják. Ha pedig már eljutott oda az ember, érdemes egy olajcserét is elvégeztetni. A friss olajhoz persze új olajszűrő is dukál, és a légszűrőből sem árt beszerezni egy másikat.

Az első alkalmakkor a szokottnál lassabban, nagyobb odafigyeléssel tanácsos vezetni, hogy a hosszú kihagyás után az illető újra összeszokjon a vassal. Aki biztosra akar menni, érdemes viszonylag elhagyott parkolókban gyakorolnia, hogy újra formába lendüljön.

Nem árt figyelembe venni, hogy az utak néhol még őrzik a téli síkosságmentesítés nyomait, a hordalékok miatt pedig ilyenkor igencsak csúszóssá válik a felület. Az első körök alkalmával érdemes ügyelni arra is, hogy a gumik felmelegedésééig (ami tavasszal még hosszabb időt vesz igénybe) csak finoman szabad fékezni, és a kanyarokban sem ajánlott túlzottan bedönteni a motort.

Aki eddig nem tette volna meg, annak érdemes ellenőrizni a papírjait is. Kellemetlen az igazoltatás során szembesülni azzal, ha lejárt a forgalmi, vagy nem érvényes a biztosítás.

A megfelelő ruházat életet menthet

Bár a jó minőségű öltözet és bukósisak nem két fillér, mégis érdemes beruházni rájuk, hiszen a motoros épsége, illetve élete a tét. Még a legrövidebb útra sem ajánlott védőruha nélkül menni. További fontos szempont, hogy a motoros öltözék praktikus és kényelmes legyen. Sokan a meleg időben hajlamosak megválni az izzasztó bőr ruhától, ezzel azonban sokat kockáztatnak. A felszerelések élettartama a megfelelő ápolással sokáig kitolható, így érdemes időt szánni erre is.