TEOL

  A közelekedési cégeknek nagy érvágás az áremelés. A Gemenc Volán Zrt.-nek csak a szekszárdi telephelyén naponta 7500 liter gázolajat tankolnak (Fotó: Mártonfai Dénes)

A január elsejei után szerdától ismét nőtt az üzemanyagok ára. Országszerte, így Tolna megyében is komoly gondot okoz a személy- és teherfuvarozást végző cégeknek a magas árak előidézte hiány pótlása, tudtuk meg a társaságok képviselőitől. – A legfontosabb kérdés az, hogy ki tud talpon maradni ebben a nehéz helyzetben – mondta Bayer Péter, a Bayer Fuvarozó és Villanyszerelő Kft. ügyvezető-igazgatója. – Abban az esetben, ha az üzemanyagok ára tövább növekszik a következő időszakban, akkor emiatt vélhetően komoly nehézségekbe ütköznek majd a fuvarozó társaságok, és bizonytalanná válik működésük – tette hozzá.

A bonyhádi telephelyű cég vezetője kiemelte, ma már nem az jelenti a legnagyobb kihívást a szektor dolgozóinak, hogy miként tudják csökkenteni a költségeiket, hanem az, hogy milyen megoldással tudják átvészelni az üzemanyag árak okozta bevételek kiesését. – Ameddig nem tudnak emelni a fuvarozó cégek az áraikon, vagy az olaj ára nem csökken legalább 15-20 forinttal rövid időn belül, addig nehéz megmondani, hogy mikor fog enyhülni a mostani nehéz helyzet. Bayer Péter hozzátette, a megnövekedett üzemanyagárak ellenére nem terveznek létszámleépítést, a költségek átcsoportosításával kívánják enyhíteni az időszaki nehézségeket.

A Gemenc Volán Zrt. működését is megnehezíti a gázolaj árának emelkedése, tájékoztatott Tam András műszaki igazgató. – A társaságot már az is érzékenyen érinti, ha csupán egy forinttal növekednek az üzemanyag árak, ez esetünkben 1 millió forint kiesést jelent. – A január elején kialakult helyzetre mi is keressük a megoldást, sajnos a költségeinket már nem tudjuk tovább csökkenteni, így egyetlen lehetséges útként a fejlesztéseket szüneteltetjük az idén – folytatta a műszaki igazgató. A megyei volántársaság jelenleg 550 embert foglalkoztat, amelyből már nem lehet tovább csökkenteni az Európai Uniós jogszabályok miatt, azonban a műszaki részlegről nyugdíjba menők helyére nem vesznek fel embereket.

– Az számunkra is nyilvánvaló volt, hogy sürgősen megoldást kellett találnunk a felmerült nehézségre, hiszen az idei évet 20 millió forintos kieséssel indítottuk. Kizárólag a fejlesztések elvonásával tudjuk minimálisra csökkenteni a kiadásainkat, viszont ez azért sajnálatos, mert hosszú évek kellettek ahhoz, hogy az autóbuszparkunk átlagéletkorát 10 év alá szorítsuk, ez most emelkedni fog, hiszen előre láthatóan nem tudunk újakat vásárolni az idén. A szakember hozzátette, a Gemenc Volán Zrt. éves költségvetésének mintegy 25 százalékát az üzemanyag beszerzésére fordítjuk, ahogy a munkaerőből, úgy ezen a területen sem lehet tovább mérsékelni a kiadásokat. A műszaki igazgató kiemelte, várhatóan nem kell az autóbusz közlekedés jegyárain emelni az üzemanyag költségek növekedése miatt, bár a viteldíjak mértékét nem ők határozzák meg, csupán ajánlatot tehetnek.

Akárcsak a legnagyobb Tolna megyei utasszállító vállalatnál, úgy a taxitársaságokat is érzékenyen érintette az üzemanyagköltségek felszökése. Lapunkat Tanács Zsolt, a Sió Taxi ügyvezetője tájékoztatta arról, hogy jelentős bevételkiesést jelent a januári üzemanyagár emelkedés. – Többet kell fizetnünk minden tankoláskor, és a napi bevételek nem mindig fedezik ezt, ezért kénytelenek vagyunk az árainkon emelni január közepétől, bár ezt szerettük volna a legkevésbé – fogalmazott Tanács Zsolt.

  Infografika: Tolnai Népújság