Máris több a baleset a csúszós utakon

Tegnapról mára virradóra négy autó csúszott árokba a síkos utakon Tolna megyében. Ezek persze csak azok az esetek, amelyekről a rendőrség is tudomást szerzett – tájékoztatta a Teol.hu-t dr. Szecsei Zsolt, a Tolna Megyei Baleset-megelőzési Bizottság ügyvezető elnöke. Most szerencsére senki sem sérült meg, de a tavaly téli baleseti statisztikák sokat elárulnak – mondta az elnök.

Előző év november elejétől idén február végéig százötvenhat személyi sérüléssel járó baleset történt, hét életet kioltva. Ötvenheten súlyos, kilencvenhatan könnyű sérüléseket szenvedtek. Azoknak a koccanásos baleseteknek a száma, melyekben rendőri intézkedésre nem volt szükség szintén több, mint száz lehet – tudtuk meg. dr. Szecsei Zsolt arra figyelmezteti a közlekedőket, számoljanak a téli időjárással, mielőtt útnak indulnak. Inkább mindenki induljon el egy kicsit korábban és hajtson az útviszonyoknak megfelelően. Nem elég a táblák által jelzett sebességhatárokat betartani, a fő, hogy az útviszonyokhoz képest ne hajtsunk túl gyorsan – mondta a bizottság elnöke. Ilyenkor válik ugyanis gyakoribb baleseti okká a relatív gyorshajtás.

Az autó műszaki állapotára és a vezetéstechnikára is figyelni kell

Aki teheti vásároljon téligumit, de érdemes fokozottan ügyelni a fényszórók tisztaságára is. Ha indokolt használjuk a ködlámpát, az ablakmosó tartály legyen mindig feltöltve, valamint a csomagtartóba készítsünk be egy hóláncot is. A hó, a latyak, a jegesedés, a kátyúkban feltelt víz mind-mind előidézői a baleseteknek. Ezek azonban egy kis odafigyeléssel és óvatos vezetéssel elkerülhetőek. Nagyon fontos, hogy jeges úton minden hirtelen mozdulat tragédiához vezethet. A sebességet emiatt gázelvétellel és motorfékkel lehet biztonságosan csökkenteni. A biztonsági övet se felejtse el senki bekapcsolni. Idén Tolna megyében harminckét halálos baleset huszonkét áldozata nem kapcsolta be övét. Ezen esetek áldozatainak többsége ma is élhetne, ha beköti övét.

Még néhány jótanács

-figyelmeztető jel lehet az úttest színváltozása, a kerekek gördülése

okozta hanghatás csökkenése

-+7 fok alatt indokolt a téli gumi

-4 mm-nél kisebb mintázat-mélységű téli gumiabroncs nem ajánlott

-levegőnyomás kb 0.2 barral legyen több, mint a nyáriguminál

-a használt téli gumiabroncsok pozícióját érdemes megcserélni az

egyenletes amortizáció érdekében

-az új abroncsokat a hátsó tengelyre célszerű szereltetni, a régieket

az elsőre

-a járművek körvonalai elmosódnak, távolibbnak látszanak, ne becsüljük

túl a távolságot és ne becsüljük alá a sebességet

okozta hanghatás csökkenése

-+7 fok alatt indokolt a téli gumi

-4 mm-nél kisebb mintázat-mélységű téli gumiabroncs nem ajánlott

-levegőnyomás kb 0.2 barral legyen több, mint a nyáriguminál

-a használt téli gumiabroncsok pozícióját érdemes megcserélni az

egyenletes amortizáció érdekében

-az új abroncsokat a hátsó tengelyre célszerű szereltetni, a régieket

az elsőre

-a járművek körvonalai elmosódnak, távolibbnak látszanak, ne becsüljük

túl a távolságot és ne becsüljük alá a sebességet -->