Áremelésre készülő taxisok

[caption id="" align="alignleft" width="281"] A taxis társaságok hosszú ideig nem emeltek árat, de most elkerülhetetlennek tartják ezt a lépést a drosztokon. Csak az időpont kérdéses.
[/caption]Nincs szó az árak egyeztetett emeléséről, ami a versenytörvény szerint kartellnek, vagyis ármegállapodásnak minősül, tehát tilos, de a mai benzinárak mellett a viteldíjak emelése nem halogatható – így nyilatkozott a Reggelnek valamennyi taxitársaság képviselője. A bérkocsi-szolgáltatók már jó ideje nem építik be áraikba a benzinköltségek emelését, a tarifák évek óta az éves inflációnál szerényebb ütemben emelkedtek.
Érdekes, míg a BKV-nál a tarifák húsz év alatt 125-szörösére nőttek, a taxis viteldíjak csak 20-szor nagyobbak, mint két évtizeddel ezelőtt. Ezzel szemben a taxizás költségei 35-szörösre növekedtek, e szolgáltatás jövedelmezősége tehát jelentősen csökkent. Az elmúlt húsz év pénzromlását, valamint az uniós taxiárakat is figyelembe véve, a taxi kilométerdíja Magyarországon 400 és 700 forint (fajlagos tarifa) között alakulna. Tehát az alsó határon, a 400 forintos tarifánál az alapdíj 300 forint, a kilométerdíj 325 forint/km, a várakozási díj pedig 60 forint/perc lenne.
Nem csak az üzemagyag árának drágulása miatt emeljük a viteldíjat – mondta Horváth Pál, a Rádió Taxi ügyvezető igazgatója. A társaságok évek óta nem emeltek, a piaci verseny miatt nyomott tarifán dolgoztak. Mindenki arra várt, mikor vezeti be a főváros az egységes, fix tarifát, ám ez mindeddig nem következett be. Az ügyvezető tájékoztatása szerint augusztus végéig kilométerenként csaknem 10 százalékkal, átlagosan 10 forinttal emelik az árakat. Ez a különbség, megítélésük szerint az ügyfelek számára sem túlzottan megterhelő, hiszen 20 kilométeren csak 200 forinttal lesz több a számla összege. A rendelésre érkező taxi jelenlegi 176 forint helyett 186 forintot számláz majd, a szerződéses partnerek pedig 160 forint helyett 175 forintért kapnak autót. Nem módosul viszont az utcán leintett kocsi viteldíja, hiszen így is maximumon, tehát 240 forinton áll most.
A Buda Kft.-hez tartozó Buda Taxi és a Tele5 szintén áremelést tervez, ezt várhatóan augusztus 1. és 15. között hajtják végre. A Taxi 2000 ugyancsak drágább lesz, itt 7–8 százalékos növekedésre lehet számítani, attól függően, melyik tarifa szerint és mennyit utazik az ügyfél. A társaságnál még nem döntötték el a bevezetés időpontját, de augusztus végén már az új árakon szeretnének dolgozni.

Közteher* Összeg

Személyi jövedelemadó 123120 Ft

Egészségbiztosítási járulék 102600 Ft

Nyugdíj-biztosítási járulék 181260 Ft

Egészségügyi hozzájárulás 41400 Ft

Vállalkozói járulék 27360 Ft

Személygépkocsi áfája 160000 Ft

Személygépkocsi

regisztrációs adója 82000 Ft

Illetékek 2500 Ft

Tartozékok beszerzési

és javítási áfája 4000 Ft

Üzemanyag adótartalma* 954000 Ft

Összesen 1678240 Ft

*Havi 5000 km-rel és 10-es átlagfogyasztással,

havi 57 ezer forintos minimálbérrel kalkulálva Forrás: taxis újság

Taxisok napi költségei Költség megnevezése Napi összeg

Amortizáció* 1653 Ft

Javítás, műszaki vizsga stb. 2240 Ft

Biztosítások, súlyadó 1116 Ft

Taxióra, URH, droszt-

és környezetvédelmi díjak 475 Ft

Taxitársasági díj 2231 Ft

Összesen 7715 Ft

*Hárommillió forint értékű autóval számolva A taxis társaságok hosszú ideig nem emeltek árat, de most elkerülhetetlennek tartják ezt a lépést a drosztokon. Csak az időpont kérdéses. -->