Csúszós úton nehéz megállni

Nem elég az évszaknak megfelelő gumi ahhoz, hogy az autóval biztonságosan lehessen közlekedni télen. Az abroncs sokat segít, de a téli gumik mellé okos vezetéstechnikára is szükség van, hogy a balesetek elkerülhetők legyenek.

Elinduláskor életveszélyesek a durva mozdulatok. Bő gázadásra a kerekek kipörgése a válasz. A fronthajtású autók orra, a hátsó kerekeseknek pedig a fara tör ki jobbra vagy balra. A kuplung finom felengedése mellett enyhe gázzal szabad gyorsítani az autót. Jégen, letaposott havon, emelkedőn elinduláskor az első helyett a második fokozatba kell kapcsolni. A kipörgésgátló ilyenkor jó szolgálatot tesz.

Megállni még nehezebb! Hiába látszik száraznak az aszfalt, fékezéskor a legváratlanabb helyzetekben is megcsúszhat az autó. A páralecsapódás miatti nedvesség, az útburkolaton lerakódott olajos-poros szennyeződés ugyanolyan síkossá teszi az utat, mint a hó. Hidakon, felüljárókon még fokozottabb a veszély, mert itt az aszfalt alulról gyorsan átfagy. Lassításkor a fék helyett a motorfékre kell hagyni a munka nagyobbik részét. Ehhez nem elég a közelben haladó autókat figyelni. A forgalom többi résztvevőinek a mozgására is ügyelni kell.

Amikor egy távolabbi jelzőlámpa pirosra vált, vagy lassítanak a messzebb lévő autók, jobbkéz szabályos kereszteződés illetve kanyar következik, előbb gázelvétellel, és a sebességváltó visszakapcsolásával kell fékezni. A fékpedál ezután következhet. Ha a blokkolásgátló (ABS) hiánya miatt megcsúsznak a kerekek, pumpáló mozgással lehet lassítani az autót, hogy a forgó kerekeknek köszönhetően irányítható maradjon a jármű.